Казахские батыры и их роль в борьбе против Джунгарского нашествия. С самого начала XVII в. Казахские ханства переживали глубокие потрясения, вызванные дальнейшим обострением внешнеполитического положения. Хану Тауке на время удалось преодолеть междоусобицы, восстановить спокойствие в жузах с помощью усиления влияния биев, тем самым, обезопасив кочевья казахских родов от внешних вторжений. Этому в немалой степени способствовало то обстоятельство, что он в своём распоряжении имел, по свидетельству источников, около 8. Под руководством Срыма Датова. Восстание казахов под предводительством Жанкожи Нурмухамедова,Есета. Южный Казахстан во внешнеполитической стратегии. Освободительное восстание казахов Младшего жуза под руководством Сырыма Датова Восстание под руководством Кенесары Касымова Заслушивание реферата по первому вопросу и второму вопросу. Основной движущей силой восстания под руководством Сырыма Датулы были казахская беднота, шаруа. В восстании под предводительством. Количество просмотров публикации Восстание казахов Младшего жуза под руководством Сырыма Датова (1783-1797 гг.) - 7. Тема: Восстание под предводительством Сырыма Датова (1783-1797 гг.) План. Основной движущей силой восстания под руководством Сырыма Датого были казахская беднота и шаруа. Главная Коллекция рефератов "Otherreferats" История и исторические личности Восстание под предводительством Сырыма Датова (1783-1797 гг.). Поддерживая восстание под руководством Е.Пугачева, степная аристократия. В восстании под предводительством Сырыма Датулы . В начале восстания под руководством Сырыма воевали 2700 . Датов умер в Хиве в 1802 г. Все это было, так сказать, прелюдией к восстанию шаруа под руководством Сырыма Датулы. Оно носило антиколониальный и антифеодальный. Однако борьба за власть и сепаратизм султанов вскоре нарушила единство, чем незамедлительно воспользовались соседи. С юга казахов теснили среднеазиатские ханства – Бухара, Хива; с юго- запада совершали набеги волжские калмыки, поддерживаемые яицкими калмыками; с севера нападали сибирские казаки; на кочевья за Яиком претендовали башкиры. Но наиболее грозная опасность нависла над казахским народом с востока, со стороны сильного и агрессивного военно- феодального Джунгарского ханства. Борьба между казахскими и джунгарскими владыками продолжалась более века. В основе её лежало соперничество из- за пастбищ. По мере роста численности поголовья скота кочевники вынуждены были расширять необходимую для скотоводческого производства территорию. Так, в 1. 63. 5 г. Основу экономики Джунгарского ханства составляло экстенсивное кочевое скотоводство, как и у соседних казахов, халхасов, алтайцев. Эпизодические вторжения джунгар на территорию Казахстана начались ещё в XV в. Сам Тауеккель в своих грамотах в Москву именует себя «царём казацким и калмыцким». Потерпев тяжелое поражение в войне с Цинской империей (1. Казахстана и Средней Азии. Именно с этого времени джунгарская опасность начала превращаться в главную опасность, угрожающему самостоятельному существованию Казахстана. Воспользовавшись этим, казахи вновь нанесли им удар. Таким образом, на протяжении двух с лишним десятилетии между Казахскими ханствами и Джунгарией периодически вспыхивали вооруженные конфликты, не приносившие решающего успеха не одной из сторон. Наконец, заключив мир с Цинской империей, ранней весной 1. Население кочевых районов Казахстана, занятое подготовкой к переходу с зимних стоянок на летние паздбища, было застигнуто врасплох. Сметая на своём пути заслоны из разрозненных и немногочисленных казахских отрядов, джунгарские войска быстро продвигались вглубь Казахстана, оставляя после себя груды мёртвых тел, пепел пожарищ, угоняя в Джунгарию десятки тысяч пленных, караваны награбленных богатств. Один за другим после ожесточённых схваток в руки ойратов переходили казахские и среднеазиатские города – Ташкент, Сайрам, Туркестан и др. Бросая скот и имущество, казахи уходили в Среднюю Азию и на запад: Средний и Старший ж узы – к Ходжнту и Самарканду, Младший – в Хиву, Бухару, к Волге и Астрахани. Наплыв значительных масс кочевников и бежавших из земледельческих и ремесленных центров в города и области Средней Азии привело к обострению межнациональных противоречий, голоду, разрухе, вытеснению жителей этих оазисов в глухие, безводные районы. Узбекский историк Мухаммад Якуб Бухари писал, что «в Бухаре наступил такой голод, что даже человеческое мясо пошло в пищу людям, мертвых не хоронили, а съедали. Наступило полное смятение. Повсюду люди, покинув родные места, разбрелись в разные стороны. В Бухаре остались два гузара (квартала) жителей, в Самарканде ни одной души не осталось». То страшное время вошло в историю казахского народа, как годы Великого бедствия, а в устных казахских преданиях именуется «Актобан шубырынды». Выражение «Актобан шубырынды» означает, что люди в полном изнеможении от голода и усталости бросились на землю и пластом залегли у озера Алаколь. На пути отступления казахов лежало два озера с одинаковым названием Алаколь. Первое находилось на левом берегу Сырдарьи, а другое – на правом, в 9. Ташкента. Поскольку отступившие казахи Старшего и Среднего жузов у озера Алаколь в полной уверенности, что они в не опасности и враги их не настигнут, то таким местом могло быть только озеро за Сырдарьёй, то есть на левом берегу. Здесь уместно вспомнить о том, что точно такая же история в жизни казахского народа повторилась через двести лет в 3. XX в., в годы голощекинского геноцида. И тогда казахи от страшного голода спаслись бегством в Узбекистан и другие края, а прямые людские потери от голода составили 2 мил. Следует сказать о другой горькой правде. Если бы царское правительство прислушалось к обращениям казахских ханов Тауке, Кайыпа, Абулхаира о добрососедских отношениях и союза в борьбе с Джунгарией, то последняя не осмелилась на опустошительный поход в 1. Царизм, наоборот, ждал ослабления казахской степи джунгарским нашествием и стремился поставить на колени казахов, вынудить дать клятву в верности и подданстве Российскому престолу в 1. Казахи Среднего жуза долго не смогли оставаться в пределах среднеазиатских ханств, ибо местные правители не только не предоставляли им кочевья, но заодно с джунгарскими захватчиками не прочь были пограбить казахов. Массовое передвижение казахов на запад вызвало большую тревогу среди кочующих между Жайыком и Волгой калмыков. Новая волна пришедших на Жайык казахов была на столько значительна, что под вопросом находилась сама судьба Калмыцкого ханства. Об этом свидетельствует просьба калмыцких владетелей к царскому правительству о военной помощи, для охраны своих летних кочевий по левому берегу Волги. Так, в середине XVIII в. Жайык стал границей между казахами и калмыками. В годы Великого бедствия обострились отношения казахов с Бухару, Хиву, Фергану и другие регионы Средней Азии, ввергли в голод и местное оседлое население. Положение казахов осложнилось еще и тем, что их передвижение под давлением джунгарских отрядов на запад привело к столкновению с туркменами, нарушению дружеских взаимоотношений с каракалпаками. Огромные потрясения, вызванные джунгарским нашествием, массовая потеря основного богатства (скота) привели к экономическому кризису. А это, в свою очередь, усилило политические противоречия среди правящей казахской верхушки. Выходом из создавшегося положения мог быть лишь организованный отпор врагу, который остановил бы экономический и политический распад казахских жузов. В результате джунгарского нашествия нависла угроза существования не только казахского народа. Судьба народов Средней Азии могла быть ещё трагичнее, если бы не нашлись в казахской степи силы, способные не только остановить, но и изгнать захватчиков. Освободительная борьба казахского народа против Джунгарии. В 1. 72. 6 г. В том же году в местности Орда- Басы к юго- востоку то Туркестана состоялись собрания всех трёх жузов. Было принято решение об организации единого все казахского ополчения, главой которого избрали хана Младшего жуза Абулхаира. В юго- восточной части Тургайской степи, на берегах рек Буланты и Белеуты, в местности Кара- сиыр, произошла крупная битва казахских ополченства с ойратскими армиями. В источниках об этом сражении сообщается, что джунгарские войска «бежали, понеся полный погром, причём самый блистательный бой одержан киргизами в местности Кара- сыир. Эта битва была решающей. Она заставила казахский народ и его воинов поверить в свои силы, вдохновила на дальнейшую борьбу, помогла захватить инициативу ведения войны и изгнать неприятеля с большей части казахских земель. Юг и восток Казахстана ещё находились в руках Джунгарии. Чтобы обезопасить свой тыл, хан Среднего жуза Семеке 6 ноября. В народе сохранились воспоминания об Анракайской битве, как «месте стонов и рыданий джунгар». Победа, одержанная казахами, была результатом объединенных сил ополченцев всех трех жузов. Джунгарские войска потерпели поражение и были вынуждены поспешно отступать на восток на территорию своего ханства. Однако победа казахского народа при озере Итышпес ещё не устранила угрозой нового нападения джунгарских феодалов. После Анракайской битвы произошел раскол между казахскими султанами. В истории не говорится об истинных причинах несогласованности в поведении султанов, участников Анракайского сражения. Известно, что вскоре после него султан Абулмамбет откочевал к резиденции казахских ханов – к Туркестану, а Абулхаир спешно отступил к русским границам. Есть основания полагать, что основной причиной раскола между казахскими ханами явилась борьба за верховную власть. На место умершего старшего хана всех жузов Болата, сына Тауке (1. Среднего жуза хан Семеке, От Младшего - Абулхаир. Выбор большинства пал на султана Абулмамбета, сына Болат хана. Семеке и Абулхаир сочли себя обойденными и покинули после сражения, тем самым, нанеся непоправимый удар общему делу освобождения казахских земель от джунгарских захватчиков. Нашествие Джунгарии ослабило хозяйственно – политические связи между казахскими жузами, в особенности Младшего и Среднего со Старшим. Такое положение не могло не оказать влияние на усиление феодальной раздробленности и расшатывания тех начал централизации государственной власти, которые были заложены в годы правления хана Тауке. Его нерешительный, безвольный сын Болат, избранный ханам в (1. В Старшем жузе ханам считался Жолбарыс, его фактическим соправителем являлся знатный бий, один из составителей «Жеты – Жаргы», Толе Алибеков, который, как свидетельствуют источники, в Ташкенте «больше хана почитался». Казахско- ойратские (джунгарские) отношения в 3. Непосредственная опасность нового нападения Джунгарского ханства, несмотря на Анракайскую победу казахов в 1. Да и сами казахские ханы, в том числе и Абулхаир, не отказывались от стремления вернуть захваченные джунгарами казахские земли, взятые в плен у соплеменников. Напряженные отношения оставались у казахских ханов с Бухарой и Хивой, но к 3. Добиться мира на западных границах Младшего жуза, тем самым обезопасить свой тыл, стало одной из главных задач хана Абулхаира. Это было крайне необходимо, чтобы развязать руки в борьбе с главным противником – Джунгарским ханством.
0 Comments
Авто: Mazda6 MPS 400+. А по Mazda 323 '98 BJ нет инструкции! Инструкция по эксплуатации автомобиля Mazda6. Текст дополнен наглядными иллюстрациями, для того чтобы помочь ясному пониманию особенностей устройства и эксплуатации автомобиля Mazda. Авто : Mazda6 MPS 400+. А по Mazda 323 '98 BJ нет инструкции! Собрание руководств по ремонту, эксплуатации и обслуживанию Мазда 6 с 2002 по настоящее Все поколения (GG, GH, GJ) и двигатели Mazda 6 - 1.8, 2.0, 2.2, 2.3, 2.5, 3.7. RU — сайт о ремонте автомобиля своими руками. Mazda 6 / Mazda Atenza с 2002 Руководство по ремонту и эксплуатации Руководство по ремонту автомобиля Mazda 6 включает разделы: диагностика. Руководство по ремонту автомобилей Mazda. Руководство по ремонту, эксплуатации и техобслуживанию автомобиля Mazda 6 с 2. Руководство по обслуживанию, эксплуатации и ремонту автомобилей Мазда 6, начиная с 2. R4 DOHC), 2. 0 л (R4 DOHC) и 2. R4 ООНС), 5- или 6- ступенчатой механической или 5- ступенчатой автоматической коробкой переключения передач. Данная инструкция включает в себя описание устройства, эксплуатации и обслуживания автомобиля, диагностику неисправностей, ремонт и регулировку с использованием обычного набора инструментов в условиях гаража. Так же в данном мануале подробно рассмотрено устройство автомобиля, описаны рекомендации по эксплуатации и ремонту. Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Mazda 6 c 2008 года выпуска можно скачать бесплатно, нажав на кнопку 'СКАЧАТЬ БЕСПЛАТНО'. Ещё инструкция по ремонту Мазда 6 расскажет, как производить такие работы, как: Замена. Отдельный раздел представленной автокниги посвящен неисправностям в пути, способам их диагностики и устранения, так же расписаны схемы электрооборудования. Руководство по ремонту Mazda CX- 5, а также инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию, устройство Мазда СХ5 с 2. Автомобили оборудованы бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,0 л. Руководство по ремонту автомобиля Mazda 6 включает разделы: диагностика и регулировка двигателя, системы управления бензиновыми двигателями (зажигание, круиз- контроль, система впрыска топлива MFI), система запуска, зарядки и схемы электрооборудования (электросхемы) Мазда 6 Эта книга может быть использована при ремонте всех систем праворульных автомобилей Mazda Atenza. Руководство по ремонту автомобиля Mazda 6 включает разделы: диагностика и регулировка двигателя, системы управления бензиновыми двигателями (зажигание, круиз- контроль, система впрыска топлива MFI), система запуска, зарядки автомобиля Mazda 6. В пособие включена подробная инструкция по использованию системы самодиагностики , в т. Возможные неисправности автомобиля Mazda 6 и методы их устранения описаны в отдельной главе. Сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы и рабочие жидкости, приложении к данной книге по ремонту. Руководство Мазда 6. Capella модели с бензновыми двигателями 1. В руководстве представлено пошаговое описание проведения работ при эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию полноприводных и переднеприводных автомобилей Mazda 6. Capella выпуска 1. FP (1,8л) и FS (2,0 л). Издание содержит подробные сведения по ремонту и регулировке элементов системы управления бензиновыми двигателями Мазда, инструкции по использованию самодиагностики системы управления двигателем, АКПП, ABS, DSC (система курсовой устойчивости), TCS (противобуксовочная система), рекомендации по регулировке и ремонту механических и автоматических коробок передач, элементов тормозной системы (включая ABS, DSC), подвески, рулевого управления. Подробно рассмотрены принципы работы и процедуры проверки, регулировки и обслуживания системы ABS. Представлены подробные электросхемы Капэллы и описания проверок электрооборудования моделей различных вариантов комплектации. Приведены возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы и рабочие жидкости. Автомобильное руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Mazda 6. В руководстве по ремонту Мазда 6. КПП, подвсески, тормозной системы а также процесс снятия- установки оборудования. Цветные электросхемы MAZDA 6. Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Mazda MPV с бензиновыми двигателями FS (2,0 л.) и GY (2,5 л.) 1. Пособие содержит подробные сведения по ремонту и регулировке элементов системы управления бензиновыми двигателями, инструкции по использованию самодиагностики системы управления двигателем АКПП, ABS, рекомендации по регулировке и ремонту механических и автоматических коробок передач, элементов тормозной системы (включая ABS), рулевого управления, подвески и системы RBC (системы подключения полного привода). Подробно рассмотрены принципы работы и процедуры проверки, регулировки и обслуживания системы ABS (антиблокировочной системы тормозов). Представлены подробные электросхемы для моделей с правым рулем и описания проверок электрооборудования моделей различных вариантов комплектации. Приведены возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы и рабочие жидкости. В отдельные разделы издания входят инструкция по эксплуатации Mazda MPV, рекомендации по техническому обслуживанию и схемы электрооборудования (электросхемы) автомобиля. Mazda MPV 1. 99. 9- 2. Руководство по ремонту. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Mazda MPV 1. Мануал содержит подробные сведения по ремонту и регулировке элементов системы управления бензиновыми двигателями, инструкции по использованию самодиагностики системы управления двигателем АКПП, ABS, DSC и TCS, рекомендации по регулировке и ремонту механических и автоматических коробок передач, элементов тормозной системы (включая ABS), рулевого управления и подвески. MAZDA MPV 2. 00. 2- 2. Руководство по ремонту и эксплуатации. Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию переднеприводных и полноприводных автомобилей Mazda MPV с 2. В состав руководства входят инструкция по эксплуатации, рекомендации по техническому обслуживанию и схемы электрооборудования (электросхемы) автомобиля Мазда МПВ. Пособие содержит подробные сведения по ремонту и регулировке элементов системы управления бензиновыми двигателями, инструкции по использованию самодиагностики системы управления двигателем, АКПП, ABS, рекомендации по регулировке и ремонту механических и автоматических коробок передач, элементов тормозной системы (включая ABS), рулевого управления, подвески и системы RBC (системы подключения полного привода). Подробно рассмотрены принципы работы и процедуры проверки, регулировки и обслуживания системы ABS (антиблокировочной системы тормозов). Приведены возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы и рабочие жидкости. В отдельные разделы издания входят инструкция по эксплуатации Mazda MPV, рекомендации по техническому обслуживанию и схемы электрооборудования (электросхемы) автомобиля. Mazda 6. 26, MX- 6 1. Мультимедийная инструкция по ремонту и эксплуатации. Мультимедийное руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобиля Mazda 6. MX- 6 1. 98. 2 — 1. Руководство содержит полную информацию и инструкции по ремонту, детальное описание всех узлов, советы по эксплуатации, вождению и техобслуживанию, чертежи, таблицы, словарь специальных терминов, проверка различных узлов, помощь при неисправностях и их поиск, различные технические характеристики. Руководство по ремонту, обслуживанию и эксплуатации Mazda 6. Предназначено для владельцев автомобилей и работников СТО. Мультимедийное руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Mazda 6. Мультимедийное руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Mazda 6. Capella / Cronos / Xedos 6 / Enous 5. Anfini MS- 6 / MX- 6 / Autozam Clef / Ford Probe / Ford Telstar 1. Сотни иллюстраций показывают органы управления и отдельные этапы работ по ремонту и обслуживания автомобилей Mazda 6. Разделы, посвященные быстрому и простому поиску неисправностей, помогают в устранении неполадок. Цветные электрические схемы помогают обнаружить неисправности в электрической системе и облегчают установку дополнительного оборудования. Автомобильное руководство по ремонту Мазда 3, а также инструкция по техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Mazda 3 с 2. Skyactiv- G (1,5 л. Пользователь пособия сможет найти в издании инструкцию по эксплуатации Мазда 3, рекомендации по самостоятельному проведению технического обслуживания автомобиля, Каталог расходных материалов для проведения ТО, схемы электрооборудования (электросхемы) Mazda 3. Мультимедийное руководство по ремонту, эксплуатации и техобслуживанию автомобиля Mazda 3 2. Мультимедийное руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Mazda 3 2. Z6 — 1,6 л. Подробно описываются арматурные работы по снятию и установке наружных и внутренних элементов кузова автомобиля. Руководство по ремонту Mazda 3 / Mazda 3 MPS, а также руководство по эксплуатации и техобслуживанию автомобилей Mazda 3 / Mazda 3 MPS в кузовах седан и хетчбек с 2. Отдельными главами также выделены инструкция по эксплуатации Mazda 5, рекомендации по техническому обслуживанию машины, схемы электрооборудования (электросхемы) Мазда 5. Мультимедийное руководство по ремонту, эксплуатации и техобслуживанию автомобиля Mazda 6 2. Руководство содержит подробные сведения по ремонту и регулировке элементов системы управления бензиновыми двигателями, инструкции по использованию самодиагностики системы управления двигателем, АКПП, ABS, DSC (система курсовой устойчивости), TCS (противобуксовочная система), рекмендации по регулировке и ремонту механических и автоматических коробок передач, элементов тормозной системы (включая ABS, TCS, DSC), рулевого управления, подвески автомобилей Mazda 6. На основании информации данной в руководстве, владелец автомобиля Мазда может самостоятельно выполнить ремонт различной степени сложности, без обращения в сервисный центр или автомастерскую. Мультимедийное руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Мазда 3. Выполнение данной задачи достигается несколькими путями. Собранные и представленные ниже данные позволяют владельцу транспортного средства определиться в том, какие работы по его обслуживанию и когда должны быть выполнены, а также имеет ли смысл попытаться выполнить их самостоятельно, или следует обратиться в дилерское отделение фирмы- производителя или мастерскую автосервиса. В Руководство включены описания процедур обязательного текущего обслуживания автомобиля и приведен график их выполнения. Кроме того, предлагается информация по проведению диагностики неисправностей узлов и систем автомобиля (в случае их отказа), а также пути устранения их причин. Коды к игре Ресторанная Империя. Коды к игре Ресторанная Империя. Во время игры используйте следующие комбинации. Обзор игры Restaurant Empire 2 - системные требования, коды и. Ещё называют, Игра Ресторанная империя 2. Популярные игры и онлайн-игры. StopGame Игры на букву «RUS» Ресторанная империя 2 . Кликни что бы сиграть сейчас Ресторан. Новейшие Он лайн игры бесплатно! Детские Игры · Онлайн Игры · Классические игры · Игры -симуляции приема пищи или даже готовить, наши ресторанные игры пробудят в вас аппетит. Коды к игре Ресторанная Империя. Во время игры используйте следующие комбинации: MyPlayCity - Скачать бесплатные игры. Бесплатные Скачать игры · Онлайн игры Большие надежды и стань гуру ресторанной империи!Restaurant Empire (Ресторанная Империя) - подробная информация об игре. Описание, новости, дата выхода, отзывы, скриншоты, трейлеры, обои для . Dead Island: Game of the Year Edition (Xbox, PS3), Action, 3 квартал 2012г. Ресторанная Империя 2, Strategy\Business, 08.07.2009. MyPlayCity - Скачать бесплатные игры. Скачать игры · Онлайн игры. Большие надежды и стань гуру ресторанной империи! Ресторанная Империя 2 — трейлер Как не надо играть! Выбор даты применяется на сайтах, торгующих авиа и железнодорожными билетами, ведь посетителя интересует заказ билета на определённый день. Календари также применяются в блогах, где записи систематизируются по дате, и сайтах, связанных с разными событиями, например, спортивными. Так или иначе, календарь востребован и может быть добавлен следующим образом. На сервер данные передаются в формате ГГГГ-ММ-ДД, например, 22. 12. 2014, а вид календаря может различаться в зависимости от браузера. Полностью поддерживает календарь пока только Opera, выводя виджет для выбора любой даты (рис. 1). Рис. Вы можете вставить свой Календарь на сайт или в блог. Для того, чтоб это сделать, перейдите в Настройки календаря, Нажмите значок на левой. Вы можете разместить календарь на своём сайте. Для этого вам достаточно выбрать календарь, скопирвать его код, и вставить его на свою страничку. 1. Календарь в браузере Opera. Браузер Chrome также поддерживает календарь, но делает это весьма скупо (рис. 2). По сути вы только можете прокручивать дату или вводить её как текст. Рис. 2. Календарь в Chrome. На сайте собрано все для дизайна. Фоны, html коды,шрифты,флешки, разделители,флеш часы,флеш календари, и много много полезных советов. Календарь для сайта : с одним месяцем с возможностью прокрутки/ изменения месяца, выпадающий Скрипт простого календаря HTML. В примере 1 показано создание календаря для выбора произвольной даты. Пример 1. Календарь. HTML5 IE Cr Op Sa Fx. Допустимо ограничить ввод даты заданным значением через атрибуты min и max. они соответственно указывают нижнюю и верхнюю дату. Так, если вам требуется сузить диапазон ввода до ±3 дней от даты 01. 06. 2012, то код запишется, как показано в примере 2. Пример 2. Ограничение даты. HTML5 IE Cr Op Sa Fx. Текущая дата заданная через атрибут value подсвечивается фоном, неактивные дни, которые нельзя выбрать — серым цветом (рис. 3). Рис. 3. Календарь с диапазоном ввода. Кроме традиционного календаря, в котором можно выбрать дату, месяц и год, существует и календарь только для ввода месяца и недели. Они записываются в таком виде. Выбор месяца в Opera происходит через аналогичный виджет, но в этом случае нельзя указать конкретную дату (рис. 4). Рис. 4. Выбор месяца в Opera. На сервер данные поля type="month" пересылаются как ГГГГ-ММ, например, 2014-10. Похожим образом выглядит и виджет для выбора недели (рис. 5), но дополнительно выводится номер недели и выбрать можно только её. На сервер при этом значение отправляется как 2014-W38, где вначале указывается год, затем через дефис W и после него номер недели от начала года. Рис. 5. Выбор недели в Opera. В примере 3 показано создание поля для ввода месяца. Пример 3. Выбор месяца. HTML5 IE Cr Op Sa Fx. Постановление Главного государственного санитарного врача РФ от 2. N 1. 88 . Профилактика кампилобактериоза среди людей. Биологический метод исследования и метод кожно-аллергических проб в диагностике кампилобактериоза не применяются.Лабораторная диагностика нормативные документы скачать. Должностные инструкции · Проекты. 868 "О совершенствовании централизации клинических лабораторных исследований" подробнее КАМПИЛОБАКТЕРИОЗА СРЕДИ ЛЮДЕЙ" V. Лабораторная диагностика кампилобактериоза скачать. Лабораторная диагностика нормативные документы скачать. Должностные инструкции · Проекты. 868 "О совершенствовании централизации клинических лабораторных исследований" подробнее. КАМПИЛОБАКТЕРИОЗА СРЕДИ ЛЮДЕЙ" V. Лабораторная диагностика кампилобактериоза скачать. Методы лабораторной диагностики кампилобактериоза 15. Биологическая Клинические проявления кампилобактериоза у обезьян 90. Забор проб проводили согласно инструкции по применению тест- системы Настоящая Инструкция по клинической и лабораторной диагностике кампилобактериоза предназначена для врачей-инфекционистов и врачей-бактериологов поликлиник, больниц и санитарно-эпидемиологических станций, а также для сотрудников профильных лабораторий. Контейнеровоз или балкер? Форум » Специализированный флот » Контейнеровоз или балкер? Вот уже 5 лет работаю механиком на контейнеровозах, и ни на каких других судах не работал. Сейчас в компании предложили перейти на новострои балкера 1. Может, кто работал на балкерах поделится опытом, какая специфика работы там, и стоит ли вообще переходить с контейнеров. Как по мне,так проще на балкерах,больше времени для работ в машине,больше времени отдохнуть! Правда и деньжат уходит побольше на длинных стоянках Marlin: Terco пишет: стоит ли вообще переходить с контейнеров. В оффшор метить надо, а то счастья не видать. Guga: Marlin пишет: В оффшор метить надо, а то счастья не видать. Вот уже 5 лет работаю механиком на контейнеровозах, и ни на каких других судах не работал. Сейчас в компании предложили перейти на новострои балкера 1. Заказчику нужно предоставит инструкции, а переводить ну это просто время на ветер. В этом разделе размещены все инструкции на оборудование Lennox (США) на русском, английском, голландском, немецком, польском, французском языке. Контроллеры Lennox серии 111F-300 для котлов отпления с автоматическим переключением.
Может, кто работал на балкерах поделится опытом, какая специфика работы там, и стоит ли вообще переходить с контейнеров. Планируешь себе работу и делаешь неспеша,а если переход длинный,то репу чешешь. А досуг свой занимать научился,времени даже не хватает. Rainbow: Ан- 2 пишет: я имел ввиду по работе сделать Так я про работу и говорю, все крутится переход суток надцать и проблем вроде никаких особо нет, мелким maintenancом в море есть кому заниматься, вот и получается что работа это и есть досуг и занять все это время очень трудно. А наш дедушка не вылазит из ЦПУ- всё пишет отчёты, формы разные заполняет, отвечает на напрягающие телексы, да ещё и 2- му помогает в мэинтенансе. А хто денюшку, то на контейнероносец. Деньги даром не платят. Rainbow: Alekk пишет: Прям как в добрые советские времена. А наш дедушка не вылазит из ЦПУ- всё пишет отчёты, формы разные заполняет, отвечает на напрягающие телексы Ну для этого всего софт соответствующий имеется и работа не занимает более 1/2 часа в день. Вот уже 5 лет работаю механиком на контейнеровозах, и ни на каких других судах не работал. Сейчас в компании предложили перейти на новострои балкера 1. Может, кто работал на балкерах поделится опытом, какая специфика работы там, и стоит ли вообще переходить с контейнеров. Раньше работал матросом на больших балкерах. Потом перешел на контейнера. Для рядовых, мне кажется, контйнер больше 1. И с продвижением по службе чуть проще. Carga: Балкера!!! Сам туда мылюсь. Работал в режиме 2- 3 суток переход сутки стоянки. Пароходы,экипажи,район плавания- замечательно все. Режим работы не в кайф. Хлопотно очень. Хотя у всех высказывающихся своя правда,но выбирает выбирающий. Удачи на балкерах с длинными переходами. На мой взгляд тем кому за 4. Wi. ZZZard: за рейсна балкере успевал прочесть большую ленинскую библиотеку))) на контэйнере хочу успеть отоспаться, редко остаётся на книги и кино. Провыход в свет вообще молчу. Молодёжь ещё успевает иногда,они подвижнее))) Правды ради на балкера назад не хочу- ввиду нынешних траблов вокруг сомали- нах. ДГ на тяжелом,причем интенсивная смена нагрузок почти постоянно. Да и 2му мех. Сам работаю на контейнерах, не знаю как соскочить, достали. Zoon: Что русскому хорошо,то немцу смерть. Так и здесь,что одному нравиться,то другому никак не подходит,зависит то или от специфики работы,или от специальности,или характера человека. Galant: Я раньше работал на балкерах- хендимаксах. Сейчас на контейнероносцах, в общем- то не жалею. Хотя иногда бывает ну очень в напряг. Сейчас контора обзаводится балкерами- кейпсайзами, обещают теже контракты и з/п, район Австралия- Индия. Но не уверен и не знаю где лучше с выходом в город, старпому конечно на контейнере тяжко, а вот всем остальным. Балкер- кейпсайз во- первых тоже может стоять часов 1. И куда там выйдешь? Я выбираю контейнеровоз. А стоянки сейчас везде одинаковые и на балкерах стоянки есть по 1. Особо много в машине за это время не сделаешь за стоянку. Ан- 2: ко всему сказаному: балкер намного чище контейнера. Иногда припылится во время погрузки,так по выходу один раз помыть, и весь переход чисто. Контейнеровоз, мой не мой,всегда что- то сыпется с ящиков и смывается дождем с крышек на палубу. Стоянки на балкере короткие только у линейщиков,но переходы по- любому дольше. Если старпом спокойный и уверенный в помощниках,то отдыхает одинаково нормально,что на балкере,что на контейнере. Я за контейнероносцы однозначно, пока все устраивает, даже очень короткие переходы и стоянки. Меня не устраивають месячные переходы. Alex. M: Если ты механик, то и сиди там. Все дело в том, что балкера в портах стоят дольше, чем контейнеровозы, поэтому все моточистки ложатся на плечи экипажа да и снабжение и береговое обслуживание похуже. Работал и на балкерах, а потом перешел на контейнеровозы и не жалею. Ни один трезвомыслящий овнер и менеджер не будут экономить на запчастях, снабжении и береговом обслуживании, если контейнеровоз стоит на линии, потому как простой судна стоит денежек. Да и стоянка в портах ограничена. Badjio: Балкер,контейнер.. Хорошо там где нас нет. Но на контейнере жисть все же бежит быстрее. Когда- то, будучи 2. ПКМ на контейнерах, буквально мечтал о работе на балкерах. Но,сделав на панамаксах пару контрактов старпомом, вернулся обратно и не жалею. Никакого желания работать на балкерах более не испытываю. ПАПАЙ М: Terco, На кейп сайзе берега не увидиш! Больше ни нагой,только контейнера, причем большие Панкрат: ПАПАЙ М пишет: На кейп сайзе берега не увидиш! Больше ни нагой,только контейнера, причем большие уважаю ваше мнение но это только ваше мнение!!! Я лично в корне наоборот по своей лени. А зачем нужны почти каждый день швартовки,небезопастно это +уставшим на вахте ночной выруливать среди рыбаков китайских на 2. Да понятно нипозвонить с берега ни пистон кинуть но нервы то важнее(правда если небудет полностью наш экипаж вот тут точно надо на контейнера бежать от пьянак и поножовщины)Mister First: Работаю на контейнеровозе, перепрыгнул, с балкеров, когда зарплатубольше посулили. На балкере работаешь спокойнее, легче планируешь работы. А на контейнеровозе у тебя 3- го механика надо отпустить, потому, что он был ночью на маневрах, 4- го - потому что будет ночью на маневрах, вот и работай сам, как знаешь, плюс штурмана не знают толком, когда приходим, сразу в порт или на яшке постоим, сколько стоим и когда уходим. Всегда сплошные неожиданности. Стоянки на балкерах побольше и порты получше: Китай, Бразиловка, а зарплату и на балкере можно хорошую найти, сейчас не те времена. Alexmaritime: Terco пишет: Контейнеровоз или балкер? Автомобилевоз!))) А если по теме, то я проработал на балкерах матросом и начинал офицером и мнение однозначное - балкера это гамновозы! ИМХО CH. OFF: Работаю с кадетов на контейнерах и однозначно поддерживаю контейнера ,особенно большие т. Азии на Европу составляет не менее 2 недель,хотя и не люблю переходы более 2 недель как часто бывает на балкерах!!! Demyan: Количество портов на даже больших контейнерах просто сносит мозг . Но..... продолжаем работать! Суденышко маленькое - 2. Вообще не напряг! DHL: Спросите стармехов про выбор : ) Особенно, когда контейнер сжигает 2. Китай. CH. OFF: 5 БАЛЛОВ FOR DHL Demyan: Просто Моряк пишет: В последнем контракте в месяц 9 портов. Параход 3. 60. 0 ящиков. Нормально,не напрягает. Так что Я за контейнера. До этого момента работал на контейнерах только 3- 2 пом. Сейчас отправили на фидер 5. General cargo. Разницу почуствовал сразу,стоянки на рейде,в Европе нет вахты ночью(. После месяца такой работы стало не интересно- скучно Не знаю,как обьяснить, но если вижу в море контейнер- обратно тянет на контейнер!!! Вроде только приехал, глядишь уже замена в каюту заходит. Главное чтоб про экипаж не забывали. Alexmaritime: Просто Моряк пишет: И секретики эти - иногда не только дедов.. NLLAmerica пишет: Главное чтоб про экипаж не забывали. Дедушка (мороз), ты конвертик мне принес?. Конвертик с месячной почтой в компанию,на остальное рот не разивай- забрало может случайно трещину дать: -)Pronya: Походу о балкерах- отстой,причин много,перечеслять лень. Контейнер может,и только может похлопотней,но жизнь интересней. Alexmaritime: Pronya пишет: рот не разивай- забрало может случайно трещину дать как всегда, наш underground world блещeт культурой общения.. Добро пожаловать в сказку о 9 и более портах! Может потомуч- то это все у меня 1 раз в месяц- шара!... Добро пожаловать в сказку о 9 и более портах! Может потомуч- то это все у меня 1 раз в месяц- шара!... Допустим на переходе вам необходимо греть груз (танкер) из одного европейского порта в другой пересекая SECA зону. Естественно это не такая уж большая проблема, но уж хлопотно и время забирает (промывка системы) и не упустить лишней дизельки, бо дедуле по шапке от чартера! На больших котлах еще форсунки могут менять на DO type. Если слышали, то жаловались лоцмана калифорнийские из- за увеличения отказов (поломок) ГД при данных процедурах. А насосам спасибо, не отказали и не потекли. Rainbow: chibis пишет: 1. Балкере переход с Китая на США 2. Maxx: Alexmaritime пишет: p. В кадетские времена раз был переход из Австралии в Канаду. Крыша чуть не поехала. Потом волей случая попал на контейнера. Да, порой изматывает, но это как когда. До сих пор не тянет обратно. Возможно привычка. Kochevnik: доброго времени суток. Контейнеровоз, балкер - какая разница?! ХОРОШО ТАМ ГДЕ НАС НЕТ!!! Везде свои плюсы и минусы. Есть балкера с переходами 2- 3 дня и стоянками в портах 1. Это все вторично - Главное сколько $ или ? Правда, обещаные на балкере 4 месяца - довольно сомнительны. Уголь, фосфаты, сера, пыли надышался порядочно. Поэтому если и гробить здоровье, то на танкерах за другие деньги. Rainbow: Krevedko пишет: Традиционно на балкерах и зарплаты ниже и контракты длинее, но если предлагают такие же как на контейнере условия, то почему бы и нет. Был на балкере, то хотелось работать на контейнере. Ушел на контейнера, то вспоминаю очень часто балкера. Все относительно и зависит от многих факторов. Pronya: Krevedko пишет: Уголь, фосфаты, сера, пыли надышался порядочно - вот вроде то что действительно мне не понравилось на балкере,ну и плюс как- то много . Работая на Hanjin 4. Корея- США, это при 2. Ни связи ни интернета и спутниковый телефон на мосту почти 2 у. Инструкции по эксплуатации для различной техники и электроники. Если вы ищите и желаете скачать инструкцию по эксплуатации на русском языке, то сайт Инструкции. Мы собрали большую коллекцию документации к распространённой электронике и бытовой технике как известных брендов: инструкции к Samsung, Philips, Sony, Panasonic, Canon, Bosch, LG инструкция, Nikon, HP, Pioneer, Casio - так и менее популярных производителей бытовых приборов, помогающих к хозяйстве и повседневных заботах, и делающих ваш отдых или работу более комфортными. Все мануалы представлены в удобном pdf формате, вы сможете читать их непосредственно в окне браузера. Любая бесплатная инструкция по использованию холодильника, стиральной машины, телевизора, пылесоса, газовой плиты и котла, хлебопечки, посудомоечной машины, мультиварки, фотоаппарата, видеорегистратора, микроволновой печи и другого оборудования имеет своё название - это может быть онлайн инструкция по эксплуатации, руководство пользователя, инструкция по установке и монтажу. Средства связи также имеют в своих комплектах руководства, которые помогут быстрее разобраться с устройством, поэтому здесь вы сможете найти в том числе инструкции к Samsung Galaxy, Nokia, i. Phone, HTC и другим мобильным телефонам и планшетам. Так как большинство производителей объединяют в сопроводительной документации сразу несколько языков, вы сможете быстро и комфортно изучить все нюансы и получить ответ на ваш вопрос, открыв pdf инструкцию на русском языке или украинском. Но хоть написать драйвер и просто, да не совсем — есть масса подводных камней. Данная статья всё-таки подразумевает определённый уровень подготовки. Драйвера-то ведь пишутся на C(++) с большим количеством ассемблерных вставок.
Драйвер устройства и с чем его едят / Блог компании Driver. Pack Solution / Хабрахабр. Что такое «драйвер»Как уважаемый хабрапользователь наверняка знает, «драйвер устройства» — это компьютерная программа управляющая строго определенным типом устройства, подключенным к или входящим в состав любого настольного или переносного компьютера. Основная задача любого драйвера – это предоставление софтового интерфейса для управления устройством, с помощью которого операционная система и другие компьютерные программы получают доступ к функциям данного устройства, «не зная» как конкретно оно используется и работает. Обычно драйвер общается с устройством через шину или коммуникационную подсистему, к которой подключено непосредственное устройство. Когда программа вызывает процедуру (очередность операций) драйвера – он направляет команды на само устройство. Как только устройство выполнило процедуру («рутину»), данные посылаются обратно в драйвер и уже оттуда в ОС. Любой драйвер является зависимым от самого устройства и специфичен для каждой операционной системы. Обычно драйверы предоставляют схему прерывания для обработки асинхронных процедур в интерфейсе, зависимом от времени ее исполнения. Любая операционная система обладает «картой устройств» (которую мы видим в диспетчере устройств), для каждого из которых необходим специфический драйвер. Исключения составляют лишь центральный процессор и оперативная память, которой управляет непосредственно ОС. Для всего остального нужен драйвер, который переводит команды операционной системы в последовательность прерываний – пресловутый «двоичный код». Как работает драйвер и для чего он нужен? Он служит «переводчиком» между хардовым (железным) интерфейсом и приложениями или операционными системами, которые их используют. Разработчики могут писать, с помощью драйверов, высокоуровневые приложения и программы не вдаваясь в подробности низкоуровневого функционала каждого из необходимых устройств в отдельности. Как уже упоминалось, драйвер специфичен для каждого устройства. Он «понимает» все операции, которые устройство может выполнять, а также протокол, с помощью которого происходит взаимодействие между софтовой и железной частью. И, естественно, управляется операционной системой, в которой выполняет конкретной приложение либо отдельная функция самой ОС («печать с помощью принтера»). Разработчики могут писать, с помощью драйверов, приложение либо отдельная функция самой ОС («печать с помощью принтера »). Если вы хотите отформатировать жесткий диск, то, упрощенно, этот процесс выглядит следующим образом и имеет определенную последовательность: (1) сначала ОС отправляет команду в драйвер устройства используя команду, которую понимает и драйвер, и операционная система. Не зная инструкцию к устройству, невозможно написать для него драйвер, так как низкоуровневые машинные команды являются двоичным кодом (прерываниями) которые на выходе отправляют в драйвер результат, полученный в ходе выполнения этой самой инструкции. При создании драйвера для Линукса, вам необходимо знать не только тип шины и ее адрес, но и схематику самого устройства, а также весь набор электрических прерываний, в ходе исполнения которых устройство отдает результат драйверу. Написание любого драйвера начинается с его «скелета» — то есть самых основных команд вроде «включения/выключения» и заканчивая специфическими для данного устройства параметрами. И чем драйвер не является. Часто драйвер устройства сравнивается с другими программами, выполняющими роль «посредника» между софтом и/или железом. Для того, чтобы расставить точки над «i», уточняем: Драйвер не является интерпретатором, так как не исполняется напрямую в софтовом слое приложения или операционной системы. Драйвер не является компилятором, так как не переводит команды из одного софтового слоя в другой, такой же. Ну и на правах рекламы – вы всегда знаете, где скачать новейшие драйвера для любых устройств под ОС Windows. Где в гугл хром хранится файл с вкладками? Место хранения закладок Google Chrome Откройте вкладку «Вид», отыщите в представленном списке настройку «Показывать скрытые папки и.Где хранятся закладки Гугл Хром - Закладки Google Chrome. Закладки Google Chrome находятся в папке по адресу. Если нужно найти системную папку в которой хранятся закладки браузера Google Chrome, это можно сделать Откроется окно 'диспетчера закладок', где отображается вся необходимая информация и есть возможность импорта-экспорта списка закладок в файле HTML. Новая версия операционной системы Android под названием Lollipop уже «шагает по планете» и доступна для пользователей разных устройств. Большинство из них в основном довольны обновлением, однако не все функции можно считать удачными. Хочу рассказать о небольшом расширении для Google Chrome, которое. Обслуживание, ремонт, эксплуатация. Иллюстрированное » BYMOTORS. Практическое пособие по мотоциклу из серии «Я ремонтирую сам». Описание: Книга предназначена в помощь мотоциклистам, которые занимаются самостоятельным ремонтом и обслуживанием мотоциклов. В этой книге описаны работы по техобслуживанию и ремонту мотоцикла ИЖ Планета в условиях гаражной мастерской. 2007 · Jawa 350 638 5 Руководство по обслуживанию мотоцикла. Каталог Мотоцикл ИЖ Планета. Обслуживание, ремонт, эксплуатация. Мотоциклы ИЖ Планета и ИЖ Юпитер 4 и 5-го поколений. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию. Обслуживание, ремонт, эксплуатация. Эксплуатация, ремонт, каталог деталей . Руководство по эксплуатации Иж Юпитер-5, 1993. Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию. ИЖ ПЛАНЕТА и ИЖ ЮПИТЕР 4-го и 5-го поколений. Приведенные операции сопровождаются подробными комментариями и фотографиями, это позволяет экономить силы, время и средства, а также минимизаровать риск повредить технику. КРАСИВЫЕ СЕМЕЙНЫЕ РАМКИ для фотошопа. Это готовые бесплатные красивые рамки формата PSD в слоях для фотографий предназначенные детям и всей семьи. Романтические, прикольные, новогодние рамки поздравления с 8 марта, 2. DVD диски, меню буклеты, плакаты, расписания уроков, шаблоны визиток и костюмов, коллекции этикеток на бутылки. А также фотокниги, бланки грамот, дипломов, сертификатов, открыток, свадебных приглашений и многое другое. PSD исходники Фотошопа отличного качества и разрешения. Профессиональный фотоклипарт. Все для программы Фотошоп кисти, стили, экшены и плагины. Красивый растровый клипарт на прозрачном фоне, а также векторный клипарт. Видео уроки по графическим редакторам работающие с растровыми и векторными изображениями. Рамка-открытка для фотошопа – Подарок маме. Категория: Рамки фотошопа для фотографий » Семейные рамки. Как сделать простые рамки и виньетки, и придать им художественный вид с помощью фильтров. Заказ видео и фотомонтажа. Наши шаблоны пригодятся в каждом альбоме. Рамки это оригинальное и стильное решение для декора кадра. Все фотоэффекты работают в автоматическом режиме, а результаты сравнимы с обработкой в фотошопе! В вашем распоряжении рамки для двух, трех, четырех фото и даже больше! Вставь свое фото в рамку онлайн за пару кликов. Загрузи фото, выбери рамку и коллаж готов! 7 простых способов как делать свои рамки в фотошоп. Приветствуем тебя, дорогой читатель сайта Гикфо! Чтобы сделать рамку в фотошоп, совсем не . Фотошоп И Рамки Онлайн С ЭффектамиРамки для влюбленных (391) личные фотографии, вставляя их в наши женские, мужские и другие фоторамки. Категория: Женские фоторамки. В этом разделе вы можете скачать интересные рамки для Фотошопа. Здесь представлены лучшие подборки рамок на русском и английском языках для различных праздников. Но на Фотошоп -мастере не так уж много рамок от Елены Михайловой, Здесь вы найдете рамки на все случаи жизни от оформления. Фотошоп И Рамки Для Фотографий |
AuthorWrite something about yourself. No need to be fancy, just an overview. ArchivesCategories |